園林灑水車調(diào)速器的保養(yǎng)

園林灑水車柴油機采用機械離心式，調(diào)速器按其調(diào)節(jié)作用范圍的不同分為:兩速式調(diào)速器和全速式捌速器；兩速式調(diào)速器保持柴油機平穩(wěn)的怠速，防止游車或熄火，又能限制柴油機不超過某一最大轉(zhuǎn)速，從而防止了超速（飛車）。至中問轉(zhuǎn)速則利用人工調(diào)節(jié)供油量；全速式調(diào)速器保持柴油機最低穩(wěn)定轉(zhuǎn)速和限制最大轉(zhuǎn)速，并能根據(jù)負荷的大小保持和調(diào)節(jié)任選定的轉(zhuǎn)速，多用在工況多變和突變的柴油機。

園林灑水車柴油機技術狀況是指柴油機在長時間運轉(zhuǎn)后，運動副逐漸磨損，配合間隙變大，彈簧元件的彈力F降，密封元件老化，出現(xiàn)密封小良等狀況。柴油機技術狀況變差時，由于活塞、活塞環(huán)與氣缸壁磨損，或氣門關閉不嚴、氣缸墊不密封氣缸內(nèi)壓力和溫度降低，噴入氣缸的柴油霧化不良，造成起動困難；壓縮壓力降低，使氣體滲漏增多，燃料燃燒不完全，導致園林灑水車柴油發(fā)動機功率降低，曲軸箱內(nèi)的壓力增大，燃料消耗增加，排氣管冒黑煙；機油消耗增加壓力降低，增大活塞環(huán)的泵油作用，油環(huán)磨損后彈力下降，刮油作用減弱使竄入燃燒室的機油增多，曲軸主軸頸和連桿軸頸與軸承磨損后，配合間隙增大機油易從增大的間隙中流出，致使壓力下降；運轉(zhuǎn)機件產(chǎn)生異響主要是曲柄連桿機構各運轉(zhuǎn)機件磨損后，配合間隙增大，受力機件在交變負荷作用下受到額外沖擊，產(chǎn)生異響，給車輛起動造成困難。

因此，在使用園林灑水車時，要經(jīng)常注意檢查和維修調(diào)速器，防止因機械失控出現(xiàn)安全問題，造成安全隱患。