識別國四吸污車排放標準

隨著我國全面實行車輛國四排放標準后，那么如何識別呢，今天我們給大家講解國四吸污車的基本常識，目前國Ⅳ吸污車使用的車用尿素溶液是無色、透明、清澈的的液體，濃度在31.8%-33.2%之間，用于還原氮氧化合物，尿素溶液一般由32.5%高純尿素和67.5%的去離子水組成。
   中國首批通過的吸污車用尿素加藍為例，我們來了解一下國Ⅳ系列吸污車車用尿素的相關知識，加藍是柴油發(fā)動機氮氧化物還原劑（AUS32）的注冊商標，是一種含32.5％尿素的溶液，用于選擇性催化還原系統(tǒng)（SCR）以達至減少吸污車所排出的氮氧化物。AUS32由32.5%高純度尿素和凈化水制成的尿素溶液，樣子清澈，不含毒素，使用安全。這是一種非爆炸性，非易燃和對環(huán)境不會造成損害的溶液。AUS32歸屬為可輸送液體的最低風險類別，既不是燃料，也不是燃油添加劑，然而重型吸污車都需要它在專門配置的存罐內進行脫硝操作，加注AUS32就等于加油一樣簡單，就算把AUS32濺在手上，只是用清水沖洗便可。
   AUS32的平均消耗量一般為柴油使用量的3-5％，吸污車消耗每100升柴油只需使用約3-5升的AUS32，所以，客戶需要的AUS32用量比柴油少得多。在存儲方式正確的情況下，AUS32有一年的保質期。儲存AUS32的位置必需遠離陽光直接照射，溫度不宜太熱或太冷，并在通風良好的存儲區(qū)域。此溶液的凝固點為攝氏-11度，溶解后會保留其最初的質量。在不使用時應儲存在密封包裝里。
   吸污車車用選擇性催化還原排氣后處理(SCR)是通過尿素反應產生的氨再與吸污車尾氣進行反應的一種技術，是被認證為吸污車滿足國Ⅳ法規(guī)的綜合排放控制系統(tǒng)。是一項控制柴油發(fā)動機排氣中NOx的技術；對我國現代化車輛的發(fā)展起著重要作用。

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